Jerzy Kwieciński
Jerzy Kwieciński, to w chwili obecnej najstarszy, czynnie latający instruktor pilot lotnictwa ogólnego i lekkiego Za kilkanaście dni skończy 90 lat. Od 1950 roku jest aktywny lotniczo, jako pilot. Współtwórca Aeroklubu Włocławskiego, Aeroklubu Krainy Jezior w Kętrzynie, Aeroklubu Północnego Mazowsza w Przasnyszu i Ośrodka Szkolenia Lotniczego Targor w Grądach. W chwili obecnej aktywny zawodowo w Aeroklubie Krainy Jezior - jest jego wice-prezesem. Kilkadziesiąt lat w agrolotnictwie. Wychowawca setek pilotów, znakomity pilot, instruktor i organizator.
Oto jego dorobek:
1) Szkolenie podstawowe na szybowcach rozpoczął w 1950 roku. Od 23.12.1952 do 30.09.1959 – Szkoła Szybowcowa w Fordonie na stanowisku instruktora szybowcowego. W tym czasie od października 1954 do maja 1957 – służba wojskowa w lotnictwie – Szkoła podoficerska Młodszych Specjalistów Lotniczych w Elblągu, po jej ukończeniu skierowany do 6 Pułku Lotnictwa Szturmowego w Pile – starszy silnikowy na samolocie IŁ -10.
W roku 1955 ukończył na Ławicy kurs mechaników lotniczych samolotu Jak -11 i na tym stanowisku zakończył służbę wojskową w maju 1957 zwolniony przedterminowo do cywila na rozkaz ówczesnego dowódcy lotnictwa gen. Jana F. Bieleckiego (i jednocześnie Prezesa Aeroklubu PRL), o co starała się Szkoła Szybowcowa w Fordonie.
2) W 1.10.1959 , na propozycję Zarządu nowo powstałego Aeroklubu we Włocławku przenosi się na stanowisko szefa szkolenia i instruktora szybowcowego i samolotowego, które pełni do maja 1971 r. a następnie kierownika Aeroklubu do 31.07.1975. W roku 1963 uzyskał uprawnienie instr. samolotowego I kl. W latach 1968 do 1975 był członkiem Państwowej Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej przyjmując egzaminy praktyczne głównie na samolotach do lic. samolotowej zawodowej i uprawnień instruktorskich, sporadycznie do licencji szybowcowej.
3) Od dnia 1.08.1975 zmienił pracę przechodząc do Zakładu Usług Agrolotniczych Oddział w Olsztynie na stanowisko pilota, gdzie pracował do czasu przejścia na emeryturę tj. do 30.10.1994 r. W latach 1987 do 1994 pełnił funkcję szefa pilotów w Oddziale Olsztyńskim.
4) Będąc na emeryturze pracował dorywczo na różnych akcjach i tak w 1995 zatrudniony byłem na półrocznej akcji w Iranie, w 1997 latał samolotem An-2 na akcji „lisy” w Aeroklubie Ziemi Lubuskiej oraz na pożary lasów - baza w Rybniku. W 1998 na leśnej bazie p.poż. w Radomiu.
5) W roku 1999 organizował reaktywowanie lotniska w Kętrzynie i Aeroklubu Kętrzyńskiego, który przyjął nazwę Aeroklubu Krainy Jezior. W AKJ pełnił obowiązki łączne instruktora szybowcowego i samolotowego, szefa szkolenia i dyrektora do roku 2002.
Współtworzył Festyn Lotniczy Mazury (obecnie pod nazwą Mazury AirShow) i kierował ich przygotowaniem oraz bezpieczną realizacją do 2002 roku
6) Od 1.04.2003 do końca 2008 r. był zatrudniony na stanowisku szefa szkolenia w Aeroklubie Północnego Mazowsza w Przasnyszu, uczestnicząc w jego powołaniu, w przejęciu i rejestracji lotniska oraz głównie prowadząc szkolenie na szybowcach i samolotach.
7) Lubiąc trudne wyzwania , w roku 2008 przyjął zadanie zorganizowania prywatnego ośrodka szkolenia na samolotach na pięknym z asfaltowym pasem startowym, lądowisku w Grądach, po byłej bazie p. pożarowej ZUA. Ośrodek uzyskał certyfikat 1.09.2008 r. a Jerzy Kwieciński objął w nim funkcję Kierownika szkolenia, którą pełnił do 31.12.2012. Zwolnił się na własne życzenie z uwagi na wiek i stan zdrowia, zamieniając licencję pilota zawodowego na świadectwo kwalifikacji pilota samolotów ultralekkich oraz zachowując uprawnienie instruktora samolotowego.
W swoim dorobku lotniczym ma 24 lata pracy w agrolotnictwie. Znakomicie reprezentując Polskie lotnictwo AGRO (na co są wielorakie dowody) wykonywała ciężką (w wysokich temperaturach) pracę pilota w: Egipcie, Sudanie, Syrii, Iranie, Czechosłowacji, NRD. Brał też udział w grupach przebazowania do Hiszpanii samolotów Dromader. Bardzo często zagraniczni kontrahenci znając wysokie kwalifikacje jako pilota AGRO wręcz domagali się personalnego udziału Pana Jerzego Kwiecińskiego.
Instr.pil Jerzy Kwieciński w okresie aktywności zawodowej był wielokrotnie wyróżniany odznaczeniami państwowymi, m.in. srebrnym krzyżem zasługi, złotym medalem za zasługi dla obronności kraju, odznaką zasłużonego działacza lotnictwa sportowego, różnymi odznakami i dyplomami.
Po kilkuletniej przerwie (na realizację zadań w Przasnyszu i Gradach), od 2012 roku znów jest związany z Aeroklubem Krainy Jezior i funkcjonuje w wąskim sztabie organizatorów Mazury AirShow (największych cywilnych pokazów lotniczych) pełniąc m.in. funkcje kierownik bezpieczeństwa lotniczego. Jest członkiem honorowym Aeroklubu Włocławskiego oraz Aeroklubu Krainy Jezior, w którym aktualnie pełni funkcję wiceprezesa zarządu. Natomiast w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Invest Mazury pełni funkcje szefa szkolenia oraz aktywnie realizuje zadania instruktora i pilota, mimo osiągnięcia 90 lat.
